| El Secretario de Obras y Servicios Públicos volvió a destacar la decisión del Intendente, Silvio Valenzuela de encarar obras de saneamiento. Mariano Verbauvede celebró que en las últimas horas cobrara mayor impulso la construcción del canal de desagüe del sector Este.
El Secretario de Obras y Servicios Públicos dijo que con recursos de la municipalidad, más el aporte de la empresa privada HOSIFA "que nos facilitó máquinas retroexcavadoras", se está realizando un importante movimiento de suelo para la construcción de un canal de desagüe a cielo abierto en el sector Este de la ciudad. Para Mariano Verbauvede la obra, que contempla una extensión de más de cuatro kilómetros, "solucionará graves dificultades de los desagües".
El funcionario destacó la firme decisión del Intendente de invertir en obras de saneamiento y celebró que en las últimas horas pudieran intensificar los trabajos, gracias a las máquinas que facilitó la empresa HOSIFA, a la que se sumaron las del municipio. "Se sacaron varios cientos de metros cúbicos de tierra, los que utilizaremos para rellenar los terrenos y comenzar la construcción de una senda peatonal, paralela a las vías del ferrocarril, entre el cañadón de desagüe de la calle Roberto Fleitas y las vías, algo que surgió como idea que contribuirá a urbanizar el sector. Pensamos que en el futuro se podrá parquizar, colocar árboles, bancos y una adecuada iluminación".
Verbauvede en diálogo con la radio de Basavilbaso recordó que el canal proyectado se extiende desde la calle 17 de Octubre y Podestá, pasará -a través de propiedades privadas- por detrás del barrio de 100 viviendas que se construye con financiamiento del IAPV y el tramo final de la traza proyectada es paralela a las vías del ferrocarril hasta el Número 3. "El diseño fue elaborado por técnicos de Hidráulica; el Ingeniero Hidráulico, Jorge Di Persia, representante de la repartición provincial estará la próxima semana en la ciudad supervisando los trabajos", declaró el funcionario municipal.
Verbauvede precisó que el canal será en promedio de cuatro metros de ancho por un metro veinte de profundidad y en el tramo final, "mucho más amplio", llegando a siete metros por casi tres metros y medio de profundidad. "Confiamos en que habrá un antes y un después de esta obra...la construcción del canal demandará un gran esfuerzo e inversión, necesitamos que los vecinos sean cuidadosos y no tiren ni permitan que se tiren elementos que puedan obstruirlo".
