La Policía realizó un operativo sorpresa de control de tránsito

Efectivos locales de la Policía, junto a funcionarios enviados especialmente por la Departamental, realizaron en la tarde de este miércoles un operativo de control y prevención, al que denominaron "Basavilbaso 1". El mismo comenzó minutos antes de las 16 con palabras del Comisario Claudio Albornoz, quien se dirigió a los efectivos agradeciendo el respaldo de la conducción de la Departamental, su plana mayor, y los funcionarios que colaboraron en la puesta en marcha de este operativo, que se apresuró en aclarar es el primero. Seguidamente brindó precisas instrucciones sobre la tarea que los funcionarios debían realizar, y ordenó que inmediatamente se movilizaran. Así lo hicieron las patrullas -en diversas direcciones- y dos efectivos de la Montada. El propósito del operativo fue apuntalar la seguridad vial, como también trabajar en la prevención de delitos y la búsqueda de sospechosos. Los uniformados -desde las 16 horas y hasta las 19- identificaron a unas 50 personas. Dispusieron controles y verificaciones en unos 22 vehículos y fueron retenidas 4 motos, dos de 110 cc. y dos 150 cc., las primeras por infracciones de tránsito y las últimas -según trascendió- tenían pedidos de secuestro. El Comisario Albornoz y el Oficial Principal Pablo López, segundo en la cadena de mandos de la delegación de la Policía de Entre Ríos, insistieron en remarcar que el objetivo de este tipo de operativos es apuntalar y profundizar las acciones que se vienen realizando en conjunto con el municipio tendientes al ordenamiento del tránsito. Los funcionarios reclamaron de los vecinos que tomen en cuenta que para salir en vehículos deben portar la documentación, como así también cumplir las medidas de seguridad que exige la Ley. Según pudo observar un cronista de la emisora los funcionarios solicitaban licencia de conducir; tarjeta verde o azul -para el caso de los autos y/o camionetas- tarjeta rosada -para cuando la persona se desplaza en motovehículo-; casco para los conductores de motovehículos; constancia de seguro al día; chapas patentes (colocadas de manera reglamentaria); que contaran espejos y que fuera correcto el funcionamiento de las luces (de posición, freno y giro). Tomaban datos de numeración de los motores y chasis, y consultaban de manera permanente la base policial para detectar si alguno de los rodados tenía pedido de secuestro por algún caso delictivo (robo y/o hurto), lo cual fue determinante para las medidas que más arriba detallamos.