| El HCD de Basavilbaso aprobó en la sesión de anoche un proyecto de comunicación muy crítico sobre el accionar de ALL, la empresa concesionaria del servicio de carga en la ex línea Urquiza de ferrocarriles, que no mantiene las vías, no coloca adecuados sistemas de señalización en paso a niveles y los terrenos se encuentran en estado de abandono absoluto.
Los autores de la inicativa también cuestionan la falta de control de los organismos nacionales y la preocupación por el llamado a licitación del servicio de pasajeros entre Buenos Aires y Posadas, el que no contemplaría a todas las localidades próximas al ramal ferroviario.
“Quienes observamos y apreciamos las necesidades que tiene el Basavilbaso de hoy y la Provincia en general consideramos obligatorio manifestar y reiterar nuestra preocupación por el desinterés de los organismos de contralor, que no cumplen con su cometido, valga la redundancia, “De controlar”, y de la empresa concesionaria del transporte de cargas A.L.L. que no cumple con el mínimo y lógico indispensable mantenimiento de vías, mantenimiento de cercos perimetrales, cruces de rutas y calles, etc.
Y es precisamente por “sus” vías que circula, casi a diario, el tren de pasajeros denominado “Gran Capitán” y el tren que une las ciudades de Basavilbaso-Villaguay, con el peligro permanente de sufrir accidentes debido a la falta de mantenimiento del ramal ferroviario.
En este punto hacemos notar que el Gobierno Nacional ha llamado a licitación pública nacional para la explotación del mencionado tren de pasajeros, hoy suspendida por una medida judicial, y que dudosamente contemple los intereses de los habitantes de los pueblos de las Provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones”, se señala en los considerandos.
El proyecto de comunicación fue impulsado por el bloque del Frente Social y contó con el apoyo del bloque del PJ. En la parte resolutiva sugiere interesar a los poderes Ejecutivo y Legislativo de la provincia para que por su intermedio se proponga que en el mencionado llamado a Licitación pública para adjudicar el Servicio de Ferrocarril “Gran Capitán”, “se tenga presente el interés y los reclamos de las poblaciones ubicadas a la vera del trayecto de dicho tren en lo que se refiere a medidas de seguridad fundamentalmente, como también frecuencias, horarios, categorías de comodidades para los pasajeros”. También requirieron que la Secretaria de Transporte de la Nación “proceda a obligar a A.L.L a que implemente en forma inmediata sistemas de seguridad de pasos a nivel, colocación de división perimetral, mantenimiento y limpieza de las zonas de su responsabilidad”.
