Automovilismo | Franco Colapinto tuvo una largada espectacular, llegó a ubicarse décimo, pero dos penalizaciones condicionaron toda su carrera y lo dejaron sin posibilidades de pelear por los puntos en Zandvoort. Lando Norris se quedó con la victoria.
El Gran Premio de Países Bajos de F1 tuvo un comienzo prometedor para Franco Colapinto, pero terminó convirtiéndose en una carrera para el olvido.
El piloto argentino largó desde el 14° lugar y, con una gran maniobra en los primeros metros, avanzó rápidamente hasta la décima posición.
Sin embargo, el panorama cambió rápidamente. La carrera fue interrumpida por un fuerte accidente de Max Verstappen, quien perdió el control de su Red Bull en una zona húmeda y terminó contra los muros de contención.
El incidente provocó la bandera roja y la neutralización de la competencia.
Tras el relanzamiento, Colapinto quedó bajo investigación por un adelantamiento realizado bajo bandera amarilla.
Los comisarios consideraron que había infringido el reglamento y le aplicaron un Drive Through, obligándolo a pasar por boxes y provocando que cayera hasta el último lugar.
El argentino debió entonces remontar desde el fondo, mientras su Alpine también evidenciaba dificultades de rendimiento y falta de adherencia. A esto se sumó una parada en boxes que no ayudó a recuperar terreno.
Colapinto logró volver a avanzar posiciones durante la segunda mitad de la carrera y, sobre el final, aprovechó un incidente entre Carlos Sainz y Alex Albon para escalar hasta el 14° puesto.
Pero todavía quedaba otro golpe: en las últimas vueltas recibió una segunda penalización de diez segundos relacionada con una infracción bajo bandera amarilla.
De esta manera, terminó clasificado 14°, lejos de la zona de puntos. (Infocielo) Colapinto, muy crítico con los comisarios
Luego de la carrera, el piloto de Alpine no ocultó su enojo con la primera sanción. Consideró que la decisión fue excesivamente dura y cuestionó el criterio utilizado por los comisarios.
“Fue una penalización extremadamente dura. Era mucho más peligroso clavar los frenos en plena recta que hacer lo que hice. Bastante injusto, podrían ser mucho más flexibles. A veces les falta un poco de criterio”, sostuvo Colapinto.
Además, la FIA le quitó dos puntos de la superlicencia por la infracción cometida durante la carrera.
El triunfo quedó en manos de Lando Norris, mientras que Kimi Antonelli y George Russell completaron el podio. Para Colapinto, en cambio, Zandvoort dejó la sensación de una oportunidad perdida: mostró ritmo y protagonizó una gran largada, pero las sanciones y las dificultades de su Alpine terminaron condicionando por completo su resultado.
Ahora, el argentino buscará dar vuelta la página en la próxima fecha de la Fórmula 1, el Gran Premio de Italia en Monza.
