Política y Economía | La medida alcanza a ocho corredores estratégicos y contempla un esquema de inversión 100% privada y sin subsidios del Tesoro nacional. Entre los tramos incluidos se encuentra el corredor Mesopotámico, que comprende las Rutas nacionales 12 y 18 en Entre Ríos.
El Gobierno nacional confirmó este viernes la adjudicación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que comprende más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho corredores estratégicos.
La decisión fue anunciada por el Ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó que el nuevo esquema contempla la participación del sector privado para la explotación, administración y mantenimiento de las trazas, sin aportes ni subsidios del Tesoro nacional.
Según explicó el funcionario, con esta adjudicación se completan más de 9.000 kilómetros de las principales rutas nacionales, distribuidos en 16 tramos estratégicos por los que circula aproximadamente el 80% del tránsito del país. Las obras previstas en estos corredores comenzarían formalmente a fines de septiembre.
Entre Ríos, dentro del corredor Mesopotámico
Uno de los tramos incluidos en esta tercera etapa es el denominado corredor Mesopotámico, que comprende 276 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 18 en territorio entrerriano.
La incorporación de estas trazas al esquema de concesiones adquiere especial importancia para Entre Ríos debido al movimiento productivo y comercial que se desarrolla a través de estos corredores. En total, los ocho tramos adjudicados abarcan rutas ubicadas en distintas provincias:
Un esquema con inversión privada
La Etapa III forma parte del proceso impulsado por el Gobierno nacional para avanzar hacia un sistema de concesiones viales con participación privada.
De acuerdo con lo informado oficialmente, las empresas concesionarias tendrán a su cargo la explotación, administración y conservación de los corredores incluidos en el programa. El proceso licitatorio se realizó mediante la plataforma estatal Contrat.Ar.
En esta etapa se presentaron 21 empresas oferentes, con un total de 48 propuestas económicas. De esta manera, el Gobierno busca avanzar en la renovación y mantenimiento de una parte importante de la red vial nacional mediante un esquema que apunta a trasladar al sector privado el financiamiento de las obras y la gestión de los corredores.
La inclusión de las Rutas 12 y 18 coloca nuevamente a Entre Ríos dentro de uno de los principales corredores viales que serán administrados bajo este nuevo esquema de concesión.
