Accidente aéreo en Bolivia denunciarán a la Fuerza A&eac

A una semana del trágico accidente aéreo en Bolivia, donde un avión de la II Brigada Aérea de Paraná cayó causando la muerte de sus seis tripulantes afincados en la capital entrerriana, un grupo de familiares de las víctimas anunció que se está preparando la denuncia penal contra el Estado Argentino y la Fuerza Aérea por las posibles severas irregularidades y falta evidente de mantenimiento de las aeronaves que forman parte de la flota nacional. Gustavo Aimino, hermano del suboficial ayudante Enrique Aimino- también árbitro nacional de fútbol nacido hace 37 años en Río Cuarto, Córdoba- confirmó a que los familiares están recolectando “datos e informes que terminarán con una presentación judicial. Ya hay tres abogados prestigiosos a nivel nacional, especialistas penales en accidentología, trabajando en la denuncia que se realizará en corto tiempo más”, adelantó. Aimino dijo: “que la demanda buscará conocer los motivos del accidente que determinó que la Fuerza Aérea nos entregara un muerto en un cajón, en vez de devolvernos un hermano que quería vivir para defender a la Patria”. “No es normal que se caigan las aeronaves como está ocurriendo, hace pocas horas atrás en Tucumán, un Pucará se vino abajo y en esta oportunidad los pilotos lograron salvar sus vidas. Es claro y evidente que esto sucede por una falta de mantenimiento total”, resaltó el hermano con una fuerte tonada cordobesa. [b]Tardía acción[/b] Al enterarse de la resolución de la Ministro de Defensa, Nilda Garré de disponer una auditoría a todas las aeronaves que poseen la Fuerza Aérea, el Ejército y el resto de las fuerzas nacionales, Aimino alertó que “la medida se debe hacer, lástima que es tardía, porque muchos pilotos o militares han muerto a causa de esta severa desprotección”. Relató que un hermano que cumple tareas en la brigada Aérea de Tandil sufrió un accidente hace un par de días. “Los problemas en las aeronaves se repiten en un número asombroso, y por ello cuento lo que le pasó a mi hermano en Tandil. Estaban volando un Hércules y en pleno viaje se les pararon los dos motores. Debieron realizar una maniobra de emergencia que gracias a Dios les salió bien”, enfatizó. En cuanto a la demanda judicial, aclaró que “serán denunciados el Estado Argentino y la Fuerza Aérea, ya que son responsables de la existencia de un Ministerio que no se ocupa en el más mínimo detalle de la seguridad de las aeronaves y de los pilotos. Hoy la Fuerza Aérea está para realizar misiones, entre comillas digo, políticas a países vecinos u otros destinos sin el respaldo necesario para que la tripulación se sienta resguardada y con la tranquilidad de volver sin problemas. Eso hoy no ocurre”. Por otra parte, alertó que “lamentablemente algunos compañeros de Paraná u otras bases, les han dado la orden de llamarse al silencio a la hora de brindar datos de interés a los familiares. Hoy hay familias que están destruidas por el hecho y no encuentran consuelo”. [b]Falta de contención[/b] Más adelante, Aimino aseguró que “La Fuerza Aérea brilla por su ausencia en la contención de los familiares directos. No sólo que hay una indiferencia total, sino que no se ha previsto ningún tipo de ayuda sicológica, siquiátrica, o bien otras acciones que son normales dentro de la fuerza y que permiten apoyar la superación del difícil momento entre todos”. “Lo único que corrió fue lo que establece la ley, el seguro de ingreso a la Fuerza, después nada más les han dado a los familiares”, referenció. [b]Auditoría[/b] Nilda Garré, titular de la cartera de Defensa, pidió que se realice un control sobre el estado de las aeronaves pertenecientes a la Fuerza Aérea, la Armada y el Ejército Argentino. La medida llegó como reacción a la caída del avión de la Fuerza Aérea la semana pasada en Bolivia, en donde murieron seis integrante de esa fuerza de seguridad, se informó desde el Ministerio de Defensa. Para el cumplimiento de la medida, Garré creó un Comité que será presidido por el Secretario de Planeamiento, Oscar Cuattromo, y estará integrado por especialistas aeronáuticos de reconocido prestigio. Además, dispuso la creación de una Comisión Técnica de Auditoría Ad Hoc, que entre sus principales medidas evaluará el estado del material aéreo de las Fuerzas Armadas, la calidad técnica del personal logístico, la veracidad de los registros técnicos de mantenimiento y abastecimiento, y deberá elaborar un informe final de la auditoría realizada en un término no mayor a 180 días. Sobre el accidente de Bolivia, se notificó que la ministra resolvió “que las aeronaves militares empleadas para el transporte de personal civil, de apoyo a la comunidad y servicio de transporte de autoridades y otras actividades, deberán cumplir con los requisitos de seguridad mínimos que la Autoridad Aeronáutica exige a la Aviación Civil”. “En este sentido -según el texto distribuido por la cartera de Defensa- la Ministra solicitó a los jefes de los Estados Mayores Generales de las Fuerzas Armadas que eleven un Plan de Acción Progresiva para el cumplimiento de la mencionada resolución, en un plazo de 15 días, a la Secretaría de Planeamiento de su cartera”. La ministra, al mismo tiempo espera la resolución de la Junta Investigadora de Accidentes. [b]Las víctimas de la tragedia[/b] En la aeronave siniestrada en Bolivia el pasado jueves 9 de marzo, un Lear Jet de la Fuerza Aérea Argentina, matrícula FAG 046 perteneciente a la II Brigada Aérea de Paraná, murieron: el capitán Fernando Javier Franco, de 35 años, nacido en Capital Federal; teniente primero Matías Norberto Simonetti, 30 años, oriundo de Buenos Aires; suboficial principal Juan José Otero, 47 años, de Gualeguaychú; suboficial ayudante Jorge Horacio Peralta, de 38, San Benito (Paraná); suboficial ayudante Enrique César Ricardo Aimino, 37, nacido en Río Cuarto, (Córdoba); y el suboficial ayudante Javier Amílcar Brondi, de 36, oriundo de Tabossi. Fuente: diario Uno.