| Uno de los titulares de la empresa dijo que el director “se comprometió que en 20 días resolvería el problema y no hizo nada”. La compañia denunció que continúan registrándose excesos de parte de la empresa Flecha Bus, como lo informaron con anterioridad.
José Vitasse, uno de los titulares de la empresa Jovi Bus, de Gualeguaychú, criticó enfáticamente que el director de Transporte, Daniel Paduán, “se comprometió que en 20 días resolvería el problema, ya pasó más de un mes y no hizo absolutamente nada”, por lo cual consideró que “no debería estar ahí”. En ese sentido, aseguró que el funcionario “no trabaja en dar servicios a la gente, sino en función de que el monopolio se siga quedando con las empresas”. Cabe recordar que el vicegobernador, Pedro Guastavino, cuestionó a Paduán por su actuación en una denuncia que formulara la empresa Jovi Bus contra Flecha Bus por supuesto tráfico de pasajeros en rutas provinciales.
Según informó El Semanario ANALISIS, la empresa Flecha Bus invadía servicios de Jovi ya que en el marco de permisos nacionales realizaba tráfico de pasajeros dentro de la provincia, algo para lo cual no contaba con permiso de la Dirección de Transporte, vendía boletos para servicios provinciales dentro de sus servicios nacionales y superponía horarios con otras empresas que sí contaban con habilitación para tráfico de pasajeros en Entre Ríos.
En declaraciones efectuadas al programa <A quien corresponda de Radio del Plata Paraná, Vitasse explicó que “la problemática de la empresa Flecha Bus existe con el resto de las empresas del mercado desde hace tiempo”. En ese sentido, ejemplificó: “Cuando hay inspectores sus unidades salen a horario pero de lo contrario no lo hacen”, por lo cual afirmó que “la situación está peor que antes, porque hacen a propósito esas cosas”.
De la misma manera, resaltó que “el grupo Flecha Bus monopoliza el mercado”, del cual quedan exentas Basa y Jovi Bus, y esta situación habilita irregularidades, entre las cuales enumeró: “Hay servicios nacionales que se hacen en la provincia, hacen 310 kilómetros cobrando 11 pesos el trayecto, adonde están solos ponen el precio que quieren y ponen servicios con una diferencia de cinco minutos con Jovi Bus en la costa del Paraná y del Uruguay”.
Ante esta situación generada por el proceder de la empresa Flecha Bus, destacó Vitasse que “sin el apoyo de la gente no existiríamos más porque trabajamos casi al costo”, al tiempo que admitió que “hay una realidad que la gente anda a los tirones y busca la economía, aunque nosotros nunca pusimos un servicio para perjudicar otra empresa, nunca nos abusamos al cobrar precios exorbitantes y considero que el trabajo de tratar de ser regulares es lo que nos ha favorecido en la empresa”.
En tanto, recordó que en la reunión que representantes de Jovi Bus mantuvieron con el vicegobernador y funcionarios provinciales vinculados con el sector transportista para dialogar sobre lo que está sucediendo con la firma “les refresqué todo, especialmente a Paduán, que me solicitó detalles de las denuncias contra Flecha Bus”. Según precisó, en ese marco, Paduán “se comprometió que en 20 días resolvería el problema, dado que los servicios están ilegales, hay horarios encimados y hay empresas que no figuran como empresas. Él lo sabe, lo admitió y de esto ya pasó más de un mes y no hizo absolutamente nada”.
En ese sentido, cuestionó que el director de Transporte “incluso le pidió viáticos al vicegobernador para hacer los trabajos y no hizo nada”, por lo cual entendió que “el director no debería estar ahí, porque autoriza horarios de la empresa San José antes que a nosotros, y no trabaja en dar servicios a la gente, sino en función de que el monopolio se siga quedando con las empresas”.
Fuente: ANALISIS DIGITAL
