FERNÁNDEZ RECLAMÓ OBRAS EN LA AUTOPISTA MESOPOTÁM

Fernández recordó que "días pasados se reflejó en la prensa nacional que la renegociación del contrato de peaje de la Ruta 14 aún no se envió al Congreso Nacional. Este es un paso previo para que luego el Ejecutivo Nacional apruebe o no la renegociación del contrato que vincula al Estado Nacional con la concesionaria Caminos del Río Uruguay”. Por otro lado, “hasta ahora no hemos tenido respuesta a los planteos que hicimos en la Audiencia Pública que se realizó en un hotel de Campana para tratar la propuesta de renegociación de ese contrato. En esa oportunidad, se me dijo que en pocos días se me iban a contestar las observaciones y reclamos que efectué formalmente en esa Audiencia, hasta ahora no tengo ninguna noticia. No hay que olvidar que en esa renegociación el Estado y la empresa concesionaria se perdonan mutuamente las deudas, no se le exige a la empresa la continuidad de obras pendientes, como el tramo Ceibas-Gualeguaychú y el Estado Nacional asume las nuevas obras quedando la concesionaria solamente a cargo del mantenimiento del corredor 18 (Ruta 14)”, advirtió. “Para que el Estado pueda hacer esas obras -continuó- necesita de un crédito internacional y tampoco de eso tenemos noticias. Por otro lado, se está convocando la segunda tanda de Audiencias Públicas en las ciudades que están a la vera de la Ruta 14, hacia el norte, para que se discutan los proyectos de construcción de accesos a esas localidades”. A su vez, el legislador señaló: “Me parece bien que se hagan estas audiencias, para que la gente opine y no ocurra lo que pasó con el acceso a Gualeguaychú, en el cruce de las Rutas 14 y 16, que está mal hecho y ha generado tantas protestas. Luego vendrá la confección de los proyectos definitivos, los llamados a licitación y recién se sabrá qué empresa o qué empresas serán las encargadas de realizar las obras. Estos tiempos no se compadecen con los anuncios de campaña que hiciera días pasados en Concordia el Presidente Kirchner. Mientras tanto el tiempo pasa, las obras no se concretan, no se sabe nada del financiamiento necesario para el tramo Ceibas-Gualeguaychú, y los funcionarios pareciera que sólo están de campaña". En la misma tónica, el diputado radical criticó al gobierno provincial de Jorge Busti al que le señaló que "no tiene plan de infraestructura ni propuestas para superar los problemas estructurales de Entre Ríos". "Yo vengo trabajando en el tema de los ferrocarriles tanto de carga como de pasajeros, es lamentable ver la inoperancia del gobierno provincial en la materia. Con el agravante que la empresa ALL que opera el tren de cargas está construyendo un puerto al costado del complejo de puentes Zárate-Brazo Largo, de espaldas y cerca del puerto de aguas profundas que la provincia tiene en Holt-Ibicuy, que está inactivo, aunque se están realizando algunas reparaciones en el muelle viejo. La provincia no ha dicho nada de esto, aunque lo reclamé dos veces, en las reuniones que se hicieron en Basavilbaso y Nogoyá, donde estuvo presente el Director de Transporte de la provincia, que me da la razón pero no hace nada”, indicó. Al respecto, “días atrás estuve en Ibicuy y recorrí el puerto, da pena ver el abandono que hay y lo que se ha invertido allí sin que se genere nada. Lo mismo pasa con la necesidad de asfaltar la Ruta 45 que es el acceso a Ibicuy, estoy al tanto porque me he reunido con gente del Centro Comercial de allí y porque estuve en esa localidad. Hace poco logré que la Cámara de Diputados declarara de interés legislativo el Plan de Infraestructura que propone el Consejo Empresario de Entre Ríos, que reúne a las entidades de la producción de la provincia”. Luego, “a partir de una iniciativa mía, el Consejo Empresario presentó en el recinto de la Cámara ese Plan, en el que han trabajado importantes especialistas y las más destacadas asociaciones de la producción y las universidades que existen en Entre Ríos. Sin embargo el gobierno sigue sin ideas, sin un rumbo claro y sin convocar al diseño de Políticas de Estado que contengan un plan que le dé futuro a los entrerrianos", concluyó.