Flores encabezó reunión de trabajo con el titular del In

Al término del encuentro, el Titular del Instituto Portuario, Hugo Rodríguez dijo que se trabaja en un Plan Maestro de desarrollo portuario con financiación del BID (Banco Interamericano de Desarrollo) para todos los puertos de la provincia pensado para las próximas décadas y en una segunda etapa se efectuarán las obras que resulten necesarias de ese Plan Maestro y la terminación del muelle isla de Ibicuy. Seguidamente indicó: "se ha conseguido financiamiento para realizar el dragado del acceso a los Puertos de Diamante e Ibicuy que potenciará a los dos puertos como posibles captadores de cargas con una inversión de dos millones de pesos". Sobre el tema del dragado del Río Uruguay, el funcionario destacó que es un tema pendiente de su gestión al frente del Instituto Portuario, que sigue siendo una prioridad del gobierno provincial y en ese sentido sostuvo que está incluida dentro del presupuesto nacional. Por su parte, el Diputado Horacio Fabián Flores afirmó: "queremos que el ferrocarril llegue a los puertos y que atienda las necesidades del transporte de carga de las economías regionales, no sólo de la provincia de Entre Ríos sino también de las provincias hermanas de Corrientes y Misiones, donde el operador del servicio (ALL) no está realizando su trabajo de manera eficiente, que queda reflejado en que ninguno de los tres ramales de cargas que acceden a los Puertos de Ibicuy, Diamante y Concepción del Uruguay, se encuentran operables, en los cuales el estado provincial ha efectuado una importante inversión". Además Flores expresó que se está gestionando los recursos para el inicio de los trabajos para la readecuación de las estructuras de los muelles 3 y 4, y accesos al puerto de Concepción del Uruguay, y la remodelación del muelle 7 del puerto de Diamante, con fondos del gobierno nacional. La obra de modernización del puerto de Concepción del Uruguay comprende el asfaltado de la avenida Paysandú en toda su longitud, la rehabilitación del ramal ferroviario del Puerto de unos seis kilómetros que posibilita su transporte interno y la apertura de un nuevo tramo de calle con destino exclusivo al tránsito pesado. Mientras que la remodelación del muelle 7 del puerto de Diamante, los trabajos consistirán en la reparación de pilotes, colocación de nuevas defensas del muelle, red o sistema contra incendios, y construcción de nuevos postes de hierros instalados sobre el muelle para amarrar las naves.