Viernes 25 de Febrero de 2005, 10:40

Productores, más duros con el gobierno nacional

| Dos horas estuvo cortada la Ruta 14. Los productores de la Federación Agraria Argentina, seccional Entre Ríos, realizaron ayer una manifestación de protesta a 5 km al sur del cruce de Ruta 16. Eduardo Buzzi y Alfredo de Angeli hablaron a los presentes, advirtieron sobre un ‘tractorazo’ o un ‘camionazo’.


Los productores entrerrianos nucleados en la Federación Agraria Argentina recordarán por mucho tiempo la movilización de ayer, dado que cortaron totalmente la calzada de Ruta 14 durante dos horas. Con el apoyo de la conducción nacional de la entidad, participando su presidente, Eduardo Buzzi, a partir de las 10 decenas de hombres y mujeres de la zona, de distintos departamentos y de delegaciones de Corrientes entre otros, se dieron cita en la Ruta 14, a 5 km al sur del cruce con Ruta provincial 16, convocados para apoyar una serie de puntos que se exige a la Nación y uno a la provincia. Bajo una tenue llovizna camionetas, autos, tractores y maquinarias del campo se fueron ubicando en el punto de convocatoria. Mientras tanto, decenas de efectivos del Escuadrón 56 de Gendarmería Nacional de la ciudad, apoyados por sus pares de Paraná y Uruguay, controlaban diferentes sectores de la ruta. Alrededor de las 11 llegó el Jefe de dicha fuerza, Comandante Neri Romero, y explicó a Alfredo De Angeli y a Eduardo Buzzi las directivas recibidas de sus superiores y del Juez Federal de Concepción del Uruguay, Dr. Quadrini, solicitándoles “tratemos de que no haya incidentes”. Los manifestantes respondieron que la asamblea “resolverá qué hacer, e incidentes no va haber”. Efectivamente, a las 11,20 un tractor fue cruzado sobre la ruta iniciándose el corte tomando la palabra De Angeli. “Veo que volvemos a la década del 90 visualizando un futuro muy malo. En Villaguay se resolvió esta protesta, ya lo hicieron los compañeros del Chaco y de Córdoba”. Aclaró además que “hay gente maligna; ayer en Ambito Financiero y en otros medios dijeron que estamos divididos en la FAA. Quiero dejar en claro que para nosotros ésta es una sola y que si algún problema tenemos, lo arreglamos internamente, dentro de las reuniones de Consejo”. Eduardo Buzzi le siguió en la palabra. “Las cosas las resolvemos adentro y no por la prensa. Si al Poder Ejecutivo provincial le interesa que haya justificaciones de algunas de sus inacciones o incapacidad de resolver problemas en Entre Ríos, echando la culpa de que hay diferencias entre los dirigentes, este no es el tema”. Consideró que “estos dos años para atrás fue fácil sentarse en los puertos de Rosario o Bahía Blanca a recaudar el 20, 22% de lo que producíamos los chacareros. Así soy ministro yo también”. Dijo que “se está diseñando una agricultura sin agricultores, favoreciendo el acceso de los capitales extranjeros a comprar tierra, a los pool de siembra”. Destacó la actitud “de la gente de Entre Ríos que cuando dice ‘vamos al frente’ no lo duda, ponen el cuerpo y se suben a la ruta”. De Angeli retomó la palabra y preguntó a las bases “¿cómo seguimos?”. “No estamos de paseo acá, hicimos 300 kilómetros, nos quedamos porque alguna respuesta debe venir”, exclamó un hombre de Chajarí, recibiendo el apoyo unánime de los asistentes. Se sucedieron las críticas de éstos hacia el Secretario de Agricultura de la Nación, Ing. Campos, de quien esperan su renuncia. Uno de ellos peticionó que se envíe una carta documento al presidente Néstor Kirchner “para que eche al funcionario”. El reloj marcaba las 11,50 minutos y el Comandante Romero, a metros de la asamblea, esperaba el retiro de la gente para que el tránsito se normalizara. No ocurrió, comenzando una tensa espera por parte de miles de personas distribuidas ya en cientos de metros sobre la ruta del MERCOSUR. A las 12,30, en un nuevo contacto entre De Angeli y Romero, éste dijo que “como soy un funcionario público debo labrar un acta dejando constancia de la interrupción”. Allí le prometieron que a las 13,30 otra asamblea determinaría los pasos a seguir aunque se percibía que se iba a actuar en consecuencia. De las 11,50 hasta las 13,25 cientos fueron los vehículos que debieron parar sus motores. En ambos lados del corte -y a una distancia prudencial dispuesto por Gendarmería- las personas esperaban y no con satisfacción. Tres rodados fueron autorizados a continuar viaje luego de explicar los viajeros razones de salud; una ambulancia se deslizó sin inconvenientes. Pero sólo fueron unos casos. Pasaban los minutos y la cola de coches, camiones y colectivos superaban varios kilómetros. Una fuente de seguridad indicó a este periodista que desde el punto de convocatoria hacia Buenos Aires cerca de 30 kilómetros estaban ocupados por los vehículos. Dos momentos tensos se vivieron durante el corte. Primero, un hombre se acercó y espetó con dureza por qué “me están perjudicando si soy un trabajador como ustedes”, recibiendo muchas respuestas de los productores. Fueron 10 minutos de discusión la que luego fue disminuyendo. El señor se retiró al lugar que ocupaba en la fila. Después, alrededor de las 13,05 , un grupo de 10 camioneros y un matrimonio caminó cientos de metros en dirección norte sur; se dirigieron al sector donde en una parrilla se cocinaban varios kilos de asado. La mujer, molesta, les dijo “tan mal no están”. Avanzaron otros metros y tomaron contacto con el grueso de los manifestantes a quienes pidieron que liberen una parte de la ruta. “Somos camioneros, trabajadores, estamos con ustedes pero esto ya lleva mucho tiempo”, insistió uno de ellos. A las 13,25 comenzaron a retirarse de la calzada, disponiendo la Gendarmería la circulación a partir de las 13,30. Por varios minutos el tráfico fue impresionante en ambas márgenes de la cinta asfáltica, contabilizándose decenas de micros de larga distancia. Dirigentes y productores -ya sin la presencia de Buzzi- continuaron con la entrega de volantes; a las 14 resolvieron -luego de varias mociones- permanecer un tiempo más en el lugar. Advirtieron que si no hay respuestas del gobierno nacional respecto a las retenciones, las regalías, el aumento del impuesto al gasoil, entre otros puntos, endurecerán las medidas. No descartan un ‘tractorazo’ o un ‘camionazo’. Cabe acotar la presencia del máximo referente del Nuevo Espacio Entrerriano. Emilio Martínez Garbino estuvo desde el principio hasta que se levantó el corte. Requerido por El Día, no quiso hacer declaraciones, aclarando que concurrió para acompañar a los productores. En tanto, efectivos de la policía departamental encabezados por el Sub Jefe, Comisario Inspector José María Faez -ubicados a alrededor de 50 metros del punto de convocatoria-observaron el desarrollo de la manifestación. Colaboracion de: Ruben Skubij