Urribarri está a favor de un acuerdo con los fondos buitre

En declaraciones radiales efectuadas este miércoles y consultado sobre la polémica sobre el pago de deuda externa a los holdouts, el mandatario entrerriano afirmó que en el entorno del candidato a presidente del FpV "tenemos una sola opinión, que es arreglar en condiciones dignas. El acuerdo al que se llegue en su momento con los fondos buitre, tiene que preservar la justicia con que se actuó con el 92% de los acreedores que aceptaron la reestructuración de la deuda", agregó Urribarri. "Ese acuerdo tiene que realizarse sin ceder más de lo que la Argentina debe ceder", advirtió el Gobernador entrerriano, quien a la vez destacó que el kirchnerismo "hizo una reestructuración de deuda que es ejemplo en el mundo, que fue apoyada por una mayoría abrumadora en Naciones Unidas", lo cual configura "un antes y un después" para el candidato a Ministro del Interior y Transporte. De esta manera, el Gobernador entrerriano se sumó a otros gobernadores del Frente para la Victoria que también salieron, en los últimos días, a apoyar un acuerdo con los buitres -el salteño Juan Manuel Urtubey y el misionero Maurice Closs-, lo que generó rispideces al interior del kirchnerismo vernáculo, en especial con el Jefe de Gabinete Aníbal Fernández. En otra respuesta, referida a eventuales medidas a tomar en caso de acceder a la cartera de Transporte que hoy ostenta Florencio Randazzo, Urribarri destacó que "hay financiamiento para encarar las obras necesarias", alegando que esto se da "porque tenemos un país desendeudado gracias a lo que hicieron Néstor Kirchner en 2005 y Cristina en 2010 con las reestructuraciones". Asimismo, el entrerriano adelantó que "ahora Daniel Scioli tiene la decisión de que, en caso de tomar financiamiento, sea justamente para esta infraestructura". El Gobernador desarrolló que, en tal caso, se emprenderían obras a niveles "primero nacional y regional, y segundo para meternos de lleno en la etapa de desarrollo que viene para la Argentina, que es la que él (por Scioli) se plantea con mucha fuerza". El mandatario provincial especificó que, en las proyecciones del oficialismo, "hay tres ejes centrales: la hidrovía Paraná-Paraguay, el eje del Mercosur-Chile y el eje de Capricornio. Allí se inscribe el corredor Bioceánico entre Coquimbo, en Chile, y Porto Alegre en Brasil". Por último, Urribarri dijo que los aspectos logísticos del transporte "son claves en Argentina y en la región del Mercosur, para seguir desarrollando un mercado interno y regional fuerte, porque en verdad este es el presente".